Przewodzić grupie
Gdziekolwiek Ram TRX 2021 prowadzi, tłum podąża za nim. Wyprzedź więc tłum. Wytycz swoją własną drogę. Za kierownicą TRX z 702 HP silnikiem Supercharged 6.2L HEMI V8 zawsze będziesz na czele.
ZUŻYCIE PALIWA MIASTO 23,5 L/100KM, AUTOSTRADA 17,0 L/100KM, MIESZANE 21,0 L/100KM
MIESZANA EMISJA CO2: 506 G/KM.
KLASA EFEKTYWNOŚCI CO2: G.
Silnik: 6,2 Kompressor
Maks. Moc: 702 HP (523 KW)
Nm: 881 Nm przy 4.800 RPM
*Wszystkie wskaźniki i modele pokazane na tej stronie dotyczą modelu amerykańskiego. Przedstawione samochody są oparte na specyfikacjach amerykańskich. Specyfikacje UE zostaną wkrótce zaktualizowane.
wybierz się na wycieczkę
THE HEART OF A LEGEND
Yes, TRX is the most powerful production street-legal half-ton pickup ever built.
But why on earth would you only drive it on the street?
702
HP
881
NM MOMENTU OBROTOWEGO
4.5 SEC
CZAS 0-100 km/h
HEMI® 6.2L SUPERCHARGED V8
Gdy silnik dysponuje najlepszą w swojej klasie mocą i momentem obrotowym, nie potrzeba żadnych sztucznych ulepszeń, aby uzyskać autentyczny dźwięk.
ZUŻYCIE PALIWA MIESZANE 21,0 L/100KM.
MIESZANA EMISJA CO2: 506 G/KM.
KLASA EFEKTYWNOŚCI CO2: G.
odpalić silnik
SPRĘŻARKA DOŁADOWUJĄCA
POWERFUL
Dwuślimakowa turbosprężarka zapewnia niemal natychmiastowy moment obrotowy, osiąga maksymalną prędkość obrotową 14 600 obr/min i może regulować ciśnienie do niewiarygodnego poziomu 0,76 bara.
ZUŻYCIE PALIWA: MIESZANE 21,0 L/100KM.
MIESZANA EMISJA CO2: 506 G / KM.
KLASA EFEKTYWNOŚCI CO2: G.
BIG AIR BOX
Wysokowydajny układ wlotu powietrza odfiltrowuje cztery razy więcej kurzu i zanieczyszczeń niż konkurencja, zużywając przy tym do 32,9 litra powietrza na minutę.
LEGENDARNY BLOK SILNIKA
Solidny blok żeliwny podtrzymuje wał korbowy z kutej stali z łożyskami hartowanymi indukcyjnie, a wszystko to zaprojektowane tak, aby wytrzymać uderzenia ciśnienia 110 barów, co odpowiada sile 9072 kg.
ZUŻYCIE PALIWA: MIESZANE 21,0 L/100KM.
MIESZANA EMISJA CO2: 506 G / KM.
KLASA EFEKTYWNOŚCI CO2: G.
STRONY WYDAJNOŚCI
W cyfrowej desce rozdzielczej i na ogromnym 12-calowym ekranie dotykowym zintegrowano pakiet stron poświęconych osiągom i off-roadowi, których zadaniem jest dostosowanie osiągów pojazdu do indywidualnych potrzeb użytkownika.
KONTROLA POCZĄTKOWA
TRX jest pierwszą ciężarówką wyposażoną w system kontroli rozrusznika z asystentem startu, który reguluje obroty silnika i monitoruje informacje o skręcie kół, aby zawsze osiągać jak najszybsze tempo przyspieszania.
ZARZĄD
Monitoruj natychmiastowe odczyty mocy, pomiary kąta skrętu kierownicy, osobiste dzienniki i wiele więcej, a wszystko to na dostosowywalnej desce rozdzielczej.
DYNAMOMETR/SILNIK
Zmierz swoją moc szczytową, moment obrotowy i ciśnienie doładowania na każdym biegu dzięki wbudowanemu dynamometrowi. Następnie porównaj je z poprzednimi rekordami.
ZUŻYCIE PALIWA MIESZANE 21,0 L/100KM.
MIESZANA EMISJA CO2: 506 G/KM.
KLASA EFEKTYWNOŚCI CO2: G.
DYNAMIKA POJAZDU
Podczas jazdy w terenie, użyj strony dynamiki pojazdu, aby ustawić optymalny kąt skrętu kół, zablokować osie i modulować przełożenia skrzyni biegów.
ROZPOCZNIJ SWOJE PANOWANIE
TRX to ciężarówka o wysokich osiągach i terenowa, zaprojektowana tak, abyś mógł zapanować nad wszystkimi 702 końmi mechanicznymi w stale zmieniającym się terenie.
30 cm
ODLEGŁOŚĆ OD PODŁOŻA
35.5 cm
SKRZYNIA TYLNEGO ZAWIESZENIA
33 cm
SKOK PRZEDNIEGO ZESPOŁU
AMORTYZATORY BILSTEIN®
Całkowicie nowy system amortyzatorów Bilstein® Black Hawk® e2 jest najbardziej zaawansowanym systemem amortyzatorów, jaki kiedykolwiek był oferowany w ciężarówkach produkcyjnych i można go znaleźć tylko w TRX.
KIEROWNICA Z PŁASKIM DNEM
Pierwsza kierownica w Ram Trucku skoncentrowana na osiągach może poszczycić się zintegrowanymi aluminiowymi dźwigniami zmiany biegów, płaskim kształtem dna oraz dostępnymi akcentami z włókna węglowego i zamszu Alcantara® – czyli dokładnie tym, czego należy oczekiwać od wyczynowego samochodu ciężarowego.
OSIEM TRYBÓW JAZDY + VALET
Dzięki wyjątkowym przełącznikom, TRX dostosowuje się do Twoich potrzeb, oferując tryby jazdy dostosowane do osiągów zarówno na drodze, jak i w terenie.
TRYB SPORT
Krótszy czas zmiany biegów, zacieśnione zawieszenie, podział momentu obrotowego 30/70 oraz sportowo dostrojona kontrola stabilności sprawiają, że TRX jest optymalnym pojazdem do jazdy po utwardzonych nawierzchniach.
TRYB SNOW
Dlaczego pozwalać, aby pogoda ograniczała Twoje osiągi? TRX stosuje początkowy podział momentu obrotowego 45/55 i zarządza mocą silnika w celu uzyskania optymalnych osiągów podczas ruszania na śniegu i lodzie.
TRYB CUSTOM
TRX czeka na Twoje polecenia. Stwórz indywidualną charakterystykę jazdy, wybierając preferowane wyczucie układu kierowniczego, podział momentu obrotowego, twardość zawieszenia i wiele więcej.
TRYB MUD/SAND
W głębokim piasku i błocie, TRX wykorzystuje początkowy podział momentu obrotowego 45/55 i kalibruje zarówno zarządzanie przepustnicą, jak i rozkład momentu obrotowego, aby złagodzić poślizg kół i poprawić trakcję.
TRYB SKAŁKOWY
Gdy w zasięgu wzroku znajdują się głazy, TRX zmienia przełożenie na bardzo niskie i stosuje podział momentu obrotowego 50/50. Dodatkowo, Selec-Speed® Control utrzymuje ustaloną prędkość dla kontrolowanego zjazdu.
TRYB BAJA
Podczas jazdy po wydmach, ten terenowy samochód skraca czas zmiany biegów o 68%, ustawia zawieszenie na pełne tłumienie i pozwala na umiarkowaną nadsterowność, aby zapewnić maksymalną frajdę z jazdy.
WYSOKIE WYDAJNY WYDECH
Odsuń się. Podwójny układ wydechowy zestrojony pod kątem osiągów wykorzystuje dwie pozbawione rezonansu rury wydechowe, które emitują porywający pomruk z masywnych, 5-calowych końcówek wydechu w kolorze matowej czerni.
ZŁAP TROCHĘ POWIETRZA
Groźna krata, funkcjonalna czerpnia powietrza i przepustowa plakietka R-A-M zapewniają niezakłócony przepływ powietrza do silnika. Dodatkowo, zintegrowane bursztynowe lampy identyfikacyjne nadają charakterystyczny wygląd.
REFLEKTORY LED
System Adaptive Forward Lighting jest standardowym wyposażeniem TRX z inteligentnymi reflektorami LED Smartbeam klasy premium, aby inni zawsze widzieli Cię nadchodzącego.
SZEROKIE BŁOTNIKI
Błotniki i listwy boczne są poszerzone o 20 cm, aby pomieścić szeroki rozstaw kół, a siedem strategicznie rozmieszczonych elementów przepływu powietrza zapewnia optymalne chłodzenie i aerodynamikę dzięki funkcjonalnym czerpakom, wyciągom ciepła, kurtynom powietrznym i otworom wentylacyjnym.
DOSTĘPNE AKCESORIA
Dostępne akcesoria Mopar®, takie jak montowany w łóżku uchwyt na oponę zapasową i RamBar, zostały zaprojektowane tak, aby dostosować TRX do Twojego indywidualnego stylu.
WYSOKIE WYDAJNY UKŁAD WYDECHOWY
Odsuń się. Podwójny układ wydechowy zestrojony pod kątem osiągów wykorzystuje dwie pozbawione rezonansu rury wydechowe, które emitują porywający pomruk z masywnych, 5-calowych końcówek wydechu w kolorze matowej czerni.
IMPONUJĄCY ŚLAD
FELGA ALUMINIOWA
Pomalowana na matową czerń, 18-calowa felga aluminiowa jest doskonałym narzędziem do rzeźbienia w błocie i piasku.
DOSTĘPNE KOŁO Z MOŻLIWOŚCIĄ BLOKADY STOPEK
Aby zapewnić najwyższą pewność siebie w terenie, dostępne są 18-calowe, odlewane felgi aluminiowe w kolorze czarnym z połyskiem, przystosowane do montażu blokady stopów.
EKSKLUZYWNY BIEŻNIK
35-calowe opony Goodyear Wrangler Territory Rugged Terrain zostały zaprojektowane z myślą o TRX i jej ekstremalnych możliwościach terenowych. Dzięki bieżnikowi ukierunkowanemu na trakcję i ściankom bocznym z możliwością blokowania stopek, z pewnością pozostawią po sobie wrażenie nie tylko na drodze.
PRZEJMIJ SWÓJ TRON
Najwyższej jakości materiały, niezwykłe dopracowanie i nasze najnowsze technologie dominują we wnętrzu TRX.
DOPASOWANA TECHNOLOGIA
WYŚWIETLACZ HEAD-UP (HUD)
Całkowicie nowy, dostępny wyświetlacz HUD służy jako wirtualny kokpit, wyświetlając na przedniej szybie szereg informacji, które można dostosować do własnych potrzeb.
SYSTEM AUDIO HARMAN KARDON® PREMIUM
Dostępny 900-watowy system audio Harman Kardon® Premium może pochwalić się 19 głośnikami i ekskluzywnymi materiałami, które można znaleźć tylko w TRX.
/
WSZYSTKO TKWI W SZCZEGÓŁACH
Przyciski AUX
Zintegrowany bank przełączników zawiera do sześciu przycisków pomocniczych oraz dostępny system sterowania ruchem wstecznym przyczepy.
Centralny Shifter
Osiągi zajmują centralne miejsce dzięki charakterystycznej, centralnie umieszczonej dźwigni zmiany biegów z trybem ręcznej zmiany.
Odznaki TRX
Ekskluzywne plakietki TRX na pokrywie konsoli środkowej i schowku na rękawiczki sprawią, że Ty i Twoi pasażerowie na zawsze zapamiętacie tę nazwę.
Aluminiowe dźwignie zmiany biegów
Po raz pierwszy w Ram Trucku, aluminiowe łopatki do zmiany biegów są zintegrowane z kierownicą o płaskim dnie.
ZAREZERWUJ SWÓJ TRX
nasz wielokrotnie nagradzany skład
TRX to nasz najnowszy dodatek do potężnej linii wysokowydajnych ciężarówek. Dowiedz się, dlaczego więcej osób decyduje się na Ram niż kiedykolwiek wcześniej.
Fuel consumption
comb.
CO2-emission
comb.
CO2-efficiency
class
