WPROWADZENIE AKTYWNEJ DYNAMIKI TERENU BARANA
Tylko TRX może pochwalić się amortyzatorami Bilstein® Black Hawk® e2, które nieustannie dostosowują się do zróżnicowanego terenu.
ALGORYTM BILSTEIN®
Opatentowany algorytm sterowania został zaprojektowany z myślą o ekstremalnych potrzebach wydajności TRX. Monitoruje on czujniki pojazdu i nieustannie dostosowuje się do prędkości, pozycji przepustnicy, momentu hamowania, kąta skrętu kierownicy i innych czynników. Zapewnia to optymalną kontrolę nadwozia na drodze i poza nią.
POZNAJ TECHNOLOGIĘ BILSTEIN®
Technologia Dual-Valve
Technologia Dual-Valve umożliwia systemowi bezstopniową regulację siły kompresji i odbicia w każdym amortyzatorze. W zależności od ukształtowania terenu i wkładu kierowcy, system dostosowuje sygnał wysyłany do każdego z ośmiu zaworów w TRX z niezwykłą precyzją.
Wysokociśnieniowe węże z oplotem ze stali nierdzewnej
Każdy wąż jest osłonięty zewnętrzną warstwą z plecionej stali nierdzewnej i uszczelniony przy użyciu procesu metal-metal, powszechnie stosowanego w przemyśle lotniczym i sportach motorowych. Pozwala to na wytrzymanie temperatur do 135°, ciśnienia ponad 400 barów i chroni przed ścieraniem i korozją.
Zdalne zbiorniki
Każdy amortyzator jest zasilany gazowym azotem pod ciśnieniem w niezależnym, zdalnym zbiorniku. To zwalnia miejsce w amortyzatorze na ruch tłoczyska, pozwalając na ekstremalną artykulację zawieszenia.
ZoneControl® Jounce Cut Off
Kiedy amortyzatory zbliżają się do pełnej kompresji po twardym lądowaniu, drugi tłok załącza się, aby zapobiec wybiciu. Ta opatentowana technologia poduszek hydraulicznych została opracowana specjalnie dla TRX.
